贴缝带在公路施工和维修中起着重要的作用，为我们节省了道路维修时间，而且贴缝带稳定、耐用、利用率高。
贴缝带有自粘性的层间抗裂防水材料。这是目前仅在公路上使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的组合，是目前公路层间防裂防水材料优化组合升级产品。
贴缝带主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建养护工程。有较高的抗拉强度，较好的韧性和表面粘性，适用于路面基层，能防止因温度影响和垂直荷载引起的裂缝反射到地面。
采用合理的多层结构(2.0mm厚)敷设热沥青混合料时，最上层高强耐高温织物不会发生高温变形，保证能形成局部高强度沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物缝隙渗出，与沥青混合料粘结良好，下涂层在熔化后形成凹坑状，加强与基面的粘结力，下涂层及胎基的稳定性，保证形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水要求。
用在贴缝带表面的高强耐高温织物具有较大的抗拉强度，可有效地抵抗层间裂缝拉应力，限制裂缝宽度发展，起到加筋的作用，提高沥青路面局部结构层的抗拉强度。
胶粘带中的聚合物是具有一定粘弹性的材料，且低温柔韧性好，铺设在沥青路面层之间，相当于设置了在一定低温条件下也具有良好粘弹性的复合层，通过良好的粘弹性复合层扩展并逐渐衰减到较宽范围，裂缝处的拉应力能够起到吸收拉伸能量的作用。
在层缝表面铺贴贴缝带，形成一层完整的隔水防渗层，用于分隔雨雪水下渗通道，从而降低了路面水损害。
粘合带具有自粘性，施工方便，揭去隔离膜后直接粘结于裂缝处，经小型压实设备稳压后，与路面粘结更牢固，无变形，能满足上层沥青混合料摊铺的要求。
贴合沥青混凝土表面产生的裂缝和剥落，可以减少和阻隔其作用于路面的温缩应力，从而减少裂缝反射通过表面的倾向，铺面和铺面由于它将基层和磨耗层隔离开来，使上面层不受多向位移和剪应力的影响，适用于公路、桥梁、机场。
贴条的确是道路养护中不可缺少的好材料，从上面的路标养护功能我们可以看出，贴缝带是一种特别好的道路养护材料。
因此，在需要修路的时候，一般都是考虑这种公路养护贴缝带。
